Cấu tạo của cao su ắc nhíp:
Cao su ắc nhíp thường có cấu tạo bao gồm các lớp cao su được ép chặt với nhau, có thể có thêm lớp kim loại hoặc lớp vải gia cố bên trong để tăng độ bền và khả năng chịu lực. Cấu tạo cụ thể thường gồm các phần chính sau:
- Lớp cao su EPDM: Là thành phần chính của cao su ắc nhíp, có vai trò giảm chấn và hấp thụ lực từ các rung động và va chạm khi xe di chuyển.
- Lớp gia cố (nếu có): Để tăng khả năng chịu lực và độ bền, cao su ắc nhíp có thể được gia cố bằng thép hợp kim để tránh tình trạng nứt vỡ khi chịu lực quá tải.
- Hình dạng và cấu trúc: Cao su ắc nhíp thường có hình dạng giống như một khối đệm, có thể là dạng hình tròn, hình trụ hoặc hình nón tùy vào yêu cầu kỹ thuật của từng loại xe.
———————————————————————
Tính chất và đặc điểm của cao su EPDM:
- Khả năng chịu nhiệt: Cao su EPDM có khả năng chịu nhiệt rất tốt, với nhiệt độ làm việc lên tới khoảng 180°C và khả năng chịu nhiệt ngắn hạn có thể lên đến 250°C.
- Chịu ozon và tia UV: EPDM có khả năng chống ozon và tia UV cực kỳ tốt, giúp cao su không bị nứt, gãy hay phân hủy khi tiếp xúc lâu dài với ánh sáng mặt trời.
- Chịu dầu và hóa chất: EPDM có khả năng chống lại một số loại dầu và hóa chất nhất định, nhưng không tốt bằng cao su nitrile (NBR) trong việc chống lại dầu mỡ, xăng, và các dung môi gốc dầu.
- Độ bền cơ học: EPDM có độ bền cơ học tốt, chịu lực căng và mài mòn khá ổn định, nhưng khả năng chống cắt và xé không tốt bằng một số loại cao su khác như SBR hoặc cao su nitrile.
- Độ đàn hồi: Cao su EPDM có tính đàn hồi tuyệt vời, giúp giảm chấn hiệu quả trong các bộ phận như cao su ắc nhíp, tạo sự ổn định cho hệ thống treo của xe.
———————————————————————
Ba dấu hiệu nhận biết cao su ắc nhíp có thể đang bị hư hại
a) Tiếng kêu cót két khi xe di chuyển trên đường xấu
Cao su ắc nhíp giúp giảm ma sát giữa các lá nhíp. Khi nó bị mòn hoặc chai cứng, lá nhíp có thể cọ vào nhau, tạo ra tiếng kêu cót két hoặc lạch cạch khi xe đi qua đường gồ ghề.
b) Đuôi xe bị xệ hoặc không còn cân bằng
Cao su ắc nhíp giữ vai trò hỗ trợ cố định nhíp vào khung xe. Khi bị hư, lá nhíp có thể bị lệch, khiến đuôi xe bị xệ hoặc mất cân bằng, đặc biệt khi chở tải nặng.
c) Xe dằn xóc mạnh khi đi qua ổ gà hoặc chở tải
Nếu cao su ắc nhíp bị chai cứng hoặc nứt vỡ, hệ thống treo không còn hấp thụ xung động tốt, làm xe dằn xóc mạnh khi đi qua ổ gà hoặc chở tải.
———————————————————————
Hệ lụy nếu không xử lý kịp thời
- Làm giảm tuổi thọ của bộ nhíp và tăng nguy cơ gãy nhíp.
- Gây ảnh hưởng đến hệ thống treo và khung xe.
- Khiến việc lái xe trở nên kém ổn định, nguy hiểm khi chở hàng nặng.
———————————————————————
Lưu ý về chính sách đổi trả, hoàn tiền:
- Sản phẩm mắc lỗi từ phía nhà sản xuất (hỏng hóc, đổ vỡ sản phẩm, bị lỗi kỹ thuật…).
- Sản phẩm bị hư hỏng do quá trình vận chuyển của nhân viên giao hàng.
- Sản phẩm không đúng như yêu cầu của khách hàng do nhân viên của chúng tôi lên đơn hàng sai sản phẩm.
- Sản phẩm xác nhận nguồn gốc mua tại vapgroup.com.vn.
- Sản phẩm KHÔNG có dấu hiệu đã qua sử dụng, còn nguyên tem, mác hay niêm phong của nhà sản xuất.
- Sản phẩm còn đầy đủ phụ kiện, tem hoặc phiếu bảo hành cùng quà tặng kèm theo (nếu có).
- Tiến hành đổi và trả hàng trong 07 ngày kể từ thời điểm giao hàng thành công.
- Sản phẩm không thuộc nhóm hàng giảm giá, khuyến mại, trong chương trình giảm giá hàng tháng, chương trình khai trương cửa hàng,...,thanh lý hàng tồn kho.
Lưu ý về chính sách bảo hành:
- VAP GROUP bảo hành các sản phẩm thuộc hệ thống cửa hàng kênh lẻ và online của VAPGroup.
- Chế độ bảo hành sản phẩm có thể thay đổi theo chính sách của VAP GROUP đối với các dòng hàng và chương trình khuyến mãi vào từng thời điểm.
- Xem thông tin chi tiết về chính sách bảo hành vui lòng truy cập tại đây!
- Xem thông tin chi tiết về lỗi được chấp nhận bảo hành vui lòng truy cập tại đây!
