Nhãn hiệu, tên thương mại: Bát bèo GSP/ Bát bèo giảm xóc GSP
Mã sản phẩm: 537875
Hàm lượng chất liệu: Thép hợp kim
Xuất xứ: Nhà máy sản xuất tại Trung Quốc
Công ty cổ phần VAP GROUP chịu trách nhiệm hoàn toàn về hàng hóa được vận chuyển đi
Địa chỉ công ty: 219 Nguyễn Khoái, Thanh Lương, Hai Bà Trưng, Hà Nội
Bảo hành: 6 tháng
PhâPhân phối Bát Bèo Giảm Xóc Sau GSP 537875 (OEM 48257-52010) chính hãng cho Toyota Vios 2007-2015. Đảm bảo giảm chấn hiệu quả, lắp chuẩn. Liên hệ VAP Group ngay hôm nay!n phối Bát Bèo Giảm Xóc Sau GSP 537875 (OEM 48257-52010) chính hãng cho Toyota Vios 2007-2015. Đảm bảo giảm chấn hiệu quả, lắp chuẩn. Liên hệ VAP Group ngay hôm nay!
Bát bèo giảm xóc sau GSP 537875 (tương đương mã OEM 48257-52010) là phụ tùng thay thế chính hãng thuộc hệ thống treo sau, được thiết kế chuyên biệt cho dòng xe Toyota Vios 1.5 các đời từ 2007 đến 2015. Được phân phối bởi VAP Group, sản phẩm của thương hiệu GSP – nhà sản xuất phụ tùng ô tô hàng đầu thế giới – cam kết về chất lượng và độ bền vượt trội.
Bát bèo giảm xóc sau Vios có vai trò cực kỳ quan trọng trong việc hấp thụ xung lực, giảm thiểu rung lắc và tiếng ồn từ phía sau xe, đặc biệt khi xe chạy qua các địa hình không bằng phẳng. Việc thay thế Bát bèo giảm xóc sau GSP 537875 chất lượng cao giúp khôi phục sự ổn định và êm ái cho chiếc Toyota Vios của bạn.
Sản phẩm Bát bèo giảm xóc sau 537875 dành cho Vios của GSP được sản xuất dưới quy trình kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt, mang lại hiệu suất tối ưu và tuổi thọ cao:
Vật liệu cao cấp: Sử dụng cao su chịu nhiệt, chịu lực tốt, cùng với bạc đạn (bearing) có độ chính xác cao, giúp tăng khả năng chịu tải và chống biến dạng.
Tương thích hoàn hảo: Thiết kế dựa trên tiêu chuẩn OEM 48257-52010, đảm bảo lắp chuẩn 100% cho dòng Toyota Vios đời 2007-2015 mà không cần điều chỉnh.
Cải thiện trải nghiệm lái: Khắc phục tình trạng kêu cụp cụp, rung lắc ở đuôi xe do bát bèo cũ hỏng, mang lại cảm giác lái êm ái, an toàn hơn.
Giá trị kinh tế: Sản phẩm chất lượng GSP với mức giá cạnh tranh, là lựa chọn tối ưu cho cả Gara và chủ xe.
| Tên phụ tùng | Bát bèo giảm xóc sau (Rear Strut Mount) |
| Mã sản phẩm GSP | 537875 |
| Mã OEM tương đương | 48257-52010 |
| Thương hiệu | GSP (Global Specialist Parts) |
| Loại phụ tùng | Hệ thống treo – Giảm xóc sau |
| Vị trí lắp đặt | Giảm xóc sau |
| Dòng xe sử dụng | Toyota Vios 1.5L |
| Đời xe tương thích | 2007 - 2015 |
| Chất lượng | Chính hãng – Tiêu chuẩn Quốc tế |
Bát bèo giảm xóc GSP 537875 – 48257-52010 là phụ tùng lý tưởng cho các phiên bản Toyota Vios 1.5L trong giai đoạn sản xuất 2007 đến 2015:
| Dòng xe | Động cơ | Năm sản xuất |
| Toyota Vios G | 1.5L (Xăng) | 2007 - 2015 |
| Toyota Vios E | 1.5L (Xăng) | 2007 - 2015 |
| Toyota Vios Limo | 1.5L (Xăng) | 2007 - 2015 |
| Toyota Yaris | 1.5L (Xăng) | (Tùy phiên bản, cần kiểm tra OEM) |
Quý khách hàng đang tìm kiếm Bát bèo giảm xóc sau Toyota Vios 2007-2015 chất lượng cao, chuẩn mã GSP 537875? Hãy liên hệ ngay với VAP Group – đơn vị phân phối phụ tùng ô tô nhập khẩu chính hãng.
Chúng tôi cam kết cung cấp sản phẩm GSP 537875 (OEM 48257-52010) với mức giá cạnh tranh, chính sách bảo hành rõ ràng và hỗ trợ kỹ thuật tận tâm.
HOTLINE/ZALO Đặt hàng: 0393.815.995
Chính sách của VAP Group: Nguồn gốc xuất xứ rõ ràng, bao đổi trả linh hoạt, giao hàng nhanh chóng trên toàn quốc.
Bát bèo giảm xóc (hay còn gọi là đệm đầu giảm xóc) là bộ phận nằm trên cùng của giảm xóc, kết nối giữa phuộc nhún và khung xe. Nó có hai nhiệm vụ chính:
—————————————————————
Bát bèo GSP được sản xuất bằng thép hợp kim. So sánh thép không gỉ, gang và hợp kim nhôm, thì chất liệu này là lựa chọn phù hợp nhất. Tuy độ dẻo là nhược điểm của thép hợp kim, thế nhưng nó lại đáp ứng được đủ về sức chịu lực tốt, khó bị mài mòn và bị méo khi va đập mạnh.
Bát bèo GSP có thành phần hơn 90% là thép nguyên khối.
| Thành phần hóa học | Tác dụng | Ưu điểm | Nhược điểm |
| Cacbon (C): 0.1% - 2% | Tăng cường độ cứng, độ bền kéo và khả năng chịu mài mòn | Độ bền cao, khả năng chống mài mòn tốt | Dễ bị giòn khi có hàm lượng cacbon cao |
| Mangan (Mn): 0.3% - 1.5% | Tăng độ cứng, khả năng chịu lực và độ bền | Tăng độ cứng và độ bền kéo | Dễ bị ăn mòn nếu không có lớp phủ bảo vệ |
| Silic (Si): 0.2% - 2% | Cải thiện khả năng chịu nhiệt và chống oxy hóa | Khả năng chịu nhiệt tốt | Giảm độ dẻo, dễ bị gãy dưới lực tác động lớn |
| Chromium (Cr): 0.5% - 5% | Tăng khả năng chống ăn mòn, độ bền cao | Khả năng chống mài mòn và ăn mòn tốt | Tăng giá thành sản phẩm |
| Molybdenum (Mo): 0.1% - 0.5% | Cải thiện độ bền ở nhiệt độ cao và khả năng chống mài mòn | Tăng độ bền, khả năng chịu nhiệt | Khó gia công và chế tạo |
| Niken (Ni): 0.5% - 5% | Tăng độ dẻo, chống ăn mòn và chống oxi hóa | Tăng độ bền, chống mài mòn tốt | Tăng chi phí sản xuất |
——————————————————————
Nguyên nhân: Bát bèo bị rạn nứt, bạc đạn trong bát bèo mòn hoặc khô dầu, ốc bắt bát bèo bị lỏng.
Hướng giải quyết: Bác có thể kiểm tra và siết chặt lại ốc bắt bát bèo. Nếu vẫn có tiếng kêu, cần kiểm tra bạc đạn và thay bát bèo mới nếu cần.
Nguyên nhân: Bạc đạn trong bát bèo bị mòn, mất độ trơn hoặc bị kẹt do bụi bẩn.
Hướng giải quyết: Kiểm tra và bôi trơn bạc đạn nếu còn sử dụng được. Nếu bạc đạn bị hư, bác nên thay cả cụm bát bèo để đảm bảo đánh lái êm ái.
Nguyên nhân: Bát bèo mất đàn hồi, khiến giảm xóc không làm việc hiệu quả, ảnh hưởng đến góc đặt bánh xe.
Hướng giải quyết: Nếu xe bị lệch hoặc giảm xóc không còn êm, bác nên kiểm tra và thay thế bát bèo sớm để tránh ảnh hưởng đến hệ thống treo và lốp xe.
—————————————————————
